Bloomberg’in hesaplamasına göre, Ukrayna işgalinin başladığı 24 Şubat’tan beri Rus oligarklarla bağlantılı 16 süperyata el konuldu. Bu lüks taşıtların toplam değeri 2 milyar doları aşıyor. Sektör uzmanlarına göre, dünyadaki süperyatların (24 metreden uzun) yaklaşık yüzde 10’u Ruslara ait ve bu endüstriyi zorluyor. “Herkes yanlış paraya yaklaşmaktan korkuyor” diyen denizcilik araştırma firması VesselsValue analisti Sam Tucker’a göre bu durum, yaptırım listesinde olmasalar bile Ruslarla iş yapmaktan kaçınılmasına yol açıyor. Çoğu Kuzey Avrupa’da bulunan tekne üreticilerinin yaptırımlara maruz kalmamak için yeni projeler üzerinde çalışmayı bırakacağı değerlendiriliyor. “Sektördeki çoğu insanın şu anda Ruslarla iş yapmaktan kaçındığını” belirten Florida merkezli yat simsarı Bob Denison da üretim ve teslimatlarda düşüş beklentisine işaret etti.
PERSONEL BOŞA ÇIKTI
Öte yandan her yıl bir yatın değerinin ortalama yüzde 15’i kadar işletme maliyeti oluştuğunu anlatan Tucker, bankacılık yaptırımlarının süperyat endüstrisini olumsuz etkilediğini anlattı. Süperyatlarda ortalama 50 ila 100 personel istihdam edilirken, bunların yarısının teknede, kalan yarısının izinli olması beklenir. Yaptırımlar büyük bir iş gücünün açığa çıkması anlamına geliyor. Bu arada ABD Adalet Bakanlığı’nın, Rus oligarkların mal varlıklarını hedef alan özel birimi ‘KleptoCapture’ün yöneticisi Andrew Adams da hükümetin, değerlerini kaybetmemesi için el konulan yatların bakım masraflarını ödemesi gerektiğini söyledi.
